| الكمية: | |
|---|---|
سمف 95E41R
THUNDERMAX
باعتبارها شركة مصنعة معتمدة من ISO/TS16949، تنتج THUNDERMAX CMF 95E41R، وهي بطارية شبه صيانة (SMF) بقدرة 12 فولت و100 أمبير في الساعة تم تصميمها وفقًا لمعايير JIS D 5302. توفر شبكتها المصنوعة من سبائك الرصاص والكالسيوم والحد الأدنى من التصنيف 700 CCA قوة تدوير متسقة للأساطيل التجارية وسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم التي تعمل في المناخات المعتدلة. يسمح التصميم شبه الصيانة بإجراء فحوصات دورية لمستوى الإلكتروليت، مما يقلل من تكاليف التشغيل على المدى الطويل مقارنة بالبطاريات التقليدية المغمورة بالمياه. يفيد التسعير المباشر للمصنع موزعي الجملة ومشغلي الأساطيل. نرحب بتخصيص OEM والطلبات بالجملة. اتصل بنا للحصول على عرض أسعار تفصيلي بناءً على متطلبات الحجم الخاصة بك.
المعلمة | قيمة |
|---|---|
ماركة | ثندرماكس |
نموذج | كمف 95E41R |
مسلسل | N100 |
معيار | جيس د 5302 |
الجهد االكهربى | 12 فولت |
سعة | 100 أمبير |
التقييم القطري المشترك (الحد الأدنى) | 700 أ |
يكتب | حمض الرصاص شبه الصيانة (SMF) |
مادة الشبكة | سبائك الرصاص والكالسيوم |
مادة الغلاف | البولي بروبلين المقوى |
شهادة | إسو/TS16949 |
يستخدم CMF 95E41R شبكة من سبائك الرصاص والكالسيوم تقلل من فقدان الماء أثناء الشحن وتقلل من التفريغ الذاتي أثناء التخزين. بالمقارنة مع شبكات الرصاص والأنتيمون التقليدية، فإن تركيبة الرصاص والكالسيوم تقلل من استهلاك الإلكتروليت، مما يزيد من الفترة الفاصلة بين عمليات إعادة التعبئة. كما تقاوم مادة الشبكة هذه التآكل بشكل أفضل في ظل ظروف الشحن الدوري، مما يساهم في إطالة عمر الخدمة في عمليات الأسطول اليومية.
تم تصنيع هذه البطارية وفقًا للمعايير الصناعية اليابانية D 5302، وتخضع لاختبارات موحدة لأداء التدوير، ومقاومة الاهتزاز، والثبات الحراري. يضمن الامتثال لـ JIS التوافق الأبعاد والطرفي مع المركبات ذات العلامات التجارية اليابانية والعديد من الطرازات العالمية التي تتبع مواصفات بطارية JIS. يدعم الحد الأدنى لتصنيف 700 CCA تشغيل المحرك الموثوق به في درجات الحرارة المحيطة التي تصل إلى -10 درجة مئوية تقريبًا، مما يجعله مناسبًا للمناطق المناخية المعتدلة.
يتميز تصميم SMF بأغطية تهوية قابلة للإزالة تسمح بإجراء فحص دوري لمستويات الإلكتروليتات وإضافة الماء المقطر عند الحاجة. يمنح هذا التصميم فرق صيانة الأسطول تحكمًا مباشرًا في صحة البطارية، خاصة في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة حيث يتسارع تبخر الماء. على عكس بطاريات VRLA المغلقة تمامًا، يسمح تنسيق شبه الصيانة بتصحيح الإلكتروليت، مما يمكن أن يطيل العمر القابل للاستخدام في ظروف التشغيل الصعبة.
تم إنشاء هيكل البطارية من مادة البولي بروبيلين المعززة، والتي تم اختيارها لمقاومتها للصدمات وقدرتها على تحمل الاهتزازات التي تواجهها طرق التسليم التجارية وأسطح الطرق غير المستوية. توفر مادة الغلاف أيضًا ثباتًا حراريًا عبر نطاق درجة حرارة تشغيل البطارية. تعمل مقابض الحمل المدمجة على تسهيل التركيب والاستبدال في أماكن صيانة الأسطول.
يعتبر CMF 95E41R مناسبًا للأساطيل التجارية بما في ذلك شاحنات التسليم، والشاحنات الخفيفة، ومركبات التأجير التي تتطلب طاقة بدء يمكن الاعتماد عليها مع تكاليف صيانة يمكن التحكم فيها. كما أنها تخدم سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم والشاحنات الصغيرة من الشركات المصنعة اليابانية والكورية التي تتبع صواني البطاريات أبعاد JIS. يعد استبدال ما بعد البيع حالة استخدام أساسية: تقدر ورش إصلاح السيارات ومراكز صيانة الأسطول البصمة المتوافقة مع JIS وأغطية التهوية التي يمكن الوصول إليها للخدمة الروتينية. تعمل البطارية بشكل أفضل في المناطق المناخية المعتدلة مثل شرق آسيا وأوروبا الساحلية وأجزاء من أمريكا الشمالية حيث يكون البرد الشديد أو الحرارة المرتفعة المستمرة أمرًا غير شائع. بالنسبة للمشتريات بالجملة، يمكن لمديري الأساطيل طلب تعبئة مخصصة وعلامة تجارية خاصة.
تخضع كل بطارية CMF 95E41R لاختبارات في المصنع بما في ذلك قبول الشحن، وجهد التدوير تحت الحمل، وفحص التسرب قبل الشحن. تحمل مرافق تصنيع THUNDERMAX شهادة جودة السيارات ISO/TS16949، وتتبع عمليات الإنتاج خطط التحكم الموثقة. بالنسبة للعملاء التجاريين، ينطبق الضمان القياسي ضد عيوب المواد والصناعة في ظل ظروف التشغيل العادية. تتم معالجة مطالبات الضمان من خلال الموزع أو مباشرة مع الشركة المصنعة للحسابات المجمعة. يمكن للعملاء طلب تقارير اختبار الدفعات ووثائق الشهادات مع طلباتهم.
يتم تعبئة كل بطارية بشكل فردي في علب كرتون مموجة معززة مع واقيات زاوية لمنع تلف النقل. يتم وضع الطلبات السائبة على منصات نقالة وتغليفها بشكل ممتد لشحن الحاويات. نظرًا لأن بطاريات الرصاص الحمضية مصنفة على أنها سلع خطرة للنقل، فإن جميع الشحنات تتوافق مع متطلبات التغليف والملصقات الخاصة بمعيار الأمم المتحدة 2800. يتم شحن البطاريات وهي مشحونة وتكون جاهزة للتركيب عند التسليم. مهلة الإنتاج القياسية هي 25 إلى 30 يومًا بعد تأكيد الإيداع، اعتمادًا على حجم الطلب ومتطلبات التخصيص.
SMF لتقف علي شبه صيانة مجانية. على عكس البطارية المغلقة تمامًا والتي لا تحتاج إلى صيانة (MF)، فإن تصميم SMF يحتوي على أغطية تهوية قابلة للإزالة تسمح بفحص مستوى الإلكتروليت بشكل دوري وزيادة الماء المقطر. هذا التنسيق مفضل لدى فرق صيانة الأسطول التي تريد الإشراف المباشر على حالة البطارية.
للتشغيل العادي في المناخ المعتدل، افحص مستويات الإلكتروليت كل 3 إلى 6 أشهر. في البيئات المستمرة ذات درجات الحرارة العالية أو بعد دورات الاستخدام الشاقة، قم بالتحقق بشكل متكرر. قم بتعبئة الماء المقطر فقط عندما تنخفض المستويات عن خط غطاء اللوحة. لا تفرط أبدًا في التعبئة بما يتجاوز الحد الأقصى للمؤشر.
تدعم هذه البطارية دورات التشغيل التقليدية ودورات الإشعال المتكررة ولكنها غير مصممة لأنظمة بدء التشغيل للخدمة الشاقة التي تتطلب تحمل الدورة العميقة. بالنسبة للمركبات ذات وظيفة التشغيل والإيقاف المتقدمة، يوصى باستخدام بطارية AGM أو بطارية مغمورة محسنة (EFB). اتصل بفريقنا الفني للحصول على إرشادات التوافق الخاصة بالطراز.
الحد الأدنى للطلب القياسي لـ CMF 95E41R هو حاوية واحدة بطول 20 قدمًا، والتي تستوعب عادةً من 400 إلى 500 وحدة اعتمادًا على تكوين التغليف. تتوفر طلبات الحاويات ذات النماذج المختلطة للموزعين الذين يحملون أحجامًا متعددة للبطاريات. تتطلب العلامة التجارية الخاصة بشركة OEM حدًا أدنى منفصلاً للحجم؛ اتصل بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار مخصص.
